桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 20:14

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

深谷 知博

A1
37
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.11

.09

7.16

48.5 %

67.0 %

8.50

80.0 %

100.0 %

No.44

29.4 %

47.8 %

No.75

38.5 %

52.3 %

2R
3
.07
2
2
50
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.14

7.30

57.1 %

73.3 %

6.45

30.0 %

60.0 %

No.37

32.3 %

47.5 %

No.23

32.1 %

52.3 %

3
36
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.11

6.89

48.0 %

64.7 %

7.54

63.6 %

79.1 %

No.52

45.9 %

63.3 %

No.65

32.7 %

44.2 %

6R
6
.13
4
36
52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.16

.17

7.07

48.0 %

60.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.54

30.6 %

38.8 %

No.72

37.4 %

62.6 %

5
36
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.18

7.26

51.3 %

75.6 %

7.10

40.0 %

90.0 %

No.16

47.8 %

58.7 %

No.12

34.6 %

49.5 %

5R
2
.09
6
40
53.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.12

8.13

63.6 %

84.8 %

8.03

63.6 %

78.8 %

No.25

43.4 %

55.3 %

No.29

35.6 %

56.7 %

4R
2
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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