桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 16:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

守田 俊介

A1
49
52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.12

.10

7.69

66.3 %

76.5 %

6.11

38.9 %

50.0 %

No.27

32.6 %

48.8 %

No.31

25.7 %

45.7 %

7R
2
38
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.15

6.68

45.8 %

60.0 %

6.54

39.3 %

64.3 %

No.29

40.9 %

58.2 %

No.19

32.0 %

41.8 %

3
30
52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.13

6.72

50.4 %

70.8 %

6.38

31.3 %

56.3 %

No.55

37.1 %

57.3 %

No.47

29.3 %

46.2 %

4
34
53.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

.13

6.91

55.0 %

70.3 %

5.58

36.8 %

57.9 %

No.24

27.1 %

40.7 %

No.52

34.9 %

50.9 %

5
40
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.15

7.44

49.6 %

69.2 %

7.14

56.7 %

72.1 %

No.66

39.2 %

54.4 %

No.15

28.6 %

43.8 %

6
34
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.17

7.26

54.3 %

73.6 %

7.02

53.5 %

74.4 %

No.47

37.4 %

50.6 %

No.34

33.3 %

48.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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