桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 16:54

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

今泉 友吾

A1
35
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.16

6.65

46.1 %

65.7 %

6.56

48.8 %

65.8 %

No.65

26.7 %

42.7 %

No.24

40.6 %

58.5 %

10R
2
40
53.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.14

8.13

63.6 %

84.8 %

8.03

63.6 %

78.8 %

No.25

43.4 %

55.3 %

No.29

35.6 %

56.7 %

3
30
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

6.54

51.2 %

65.3 %

5.24

42.9 %

47.6 %

No.59

35.5 %

49.5 %

No.16

24.5 %

47.9 %

4
34
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

6.33

49.2 %

62.3 %

6.17

49.1 %

60.2 %

No.58

28.7 %

44.7 %

No.30

42.2 %

57.8 %

5
41
53.2kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.12

.13

7.22

46.9 %

62.5 %

7.11

55.6 %

66.7 %

No.39

41.3 %

60.9 %

No.56

39.4 %

57.7 %

6
49
52.3kg
長崎支部
愛知出身
F0
L0

.12

.12

7.15

50.0 %

64.2 %

6.41

40.7 %

48.1 %

No.64

32.1 %

47.2 %

No.61

35.2 %

50.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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