桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 17:19

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

桑原 悠

A1
38
52.6kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.13

.12

6.93

49.6 %

68.6 %

4.00

0.0 %

37.5 %

No.51

45.6 %

66.7 %

No.36

33.3 %

45.4 %

9R
2
36
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.13

7.26

51.3 %

75.6 %

7.10

40.0 %

90.0 %

No.16

47.8 %

58.7 %

No.12

34.6 %

49.5 %

3
36
53.6kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.12

.09

6.95

57.5 %

70.8 %

5.56

33.3 %

55.6 %

No.56

39.5 %

56.0 %

No.20

37.6 %

56.0 %

4
46
54.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.13

6.38

34.5 %

56.0 %

5.35

15.0 %

35.0 %

No.61

25.6 %

46.1 %

No.21

39.3 %

59.8 %

5
30
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.14

7.80

54.6 %

79.1 %

7.52

60.4 %

79.2 %

No.74

39.6 %

53.8 %

No.26

35.6 %

54.5 %

6
47
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.18

6.55

40.7 %

62.9 %

7.63

37.5 %

75.0 %

No.60

27.5 %

47.3 %

No.70

44.8 %

61.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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