桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 17:46

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

杉山 正樹

A1
45
52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.17

6.63

48.3 %

64.7 %

7.17

44.4 %

66.7 %

No.67

28.8 %

40.0 %

No.27

39.1 %

53.6 %

1R
2
.24
5
2
35
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.11

7.32

50.5 %

68.3 %

7.89

67.9 %

75.0 %

No.41

30.1 %

48.5 %

No.50

34.5 %

50.0 %

3
46
55.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.15

.13

6.68

48.9 %

63.9 %

7.21

56.1 %

64.9 %

No.40

35.7 %

64.3 %

No.38

28.4 %

44.1 %

4
55
52.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.12

7.01

48.4 %

65.9 %

6.31

37.5 %

56.3 %

No.71

41.7 %

56.0 %

No.55

35.5 %

55.1 %

5
30
54.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.14

7.25

49.4 %

63.2 %

6.11

31.6 %

52.6 %

No.34

29.3 %

42.5 %

No.28

29.3 %

46.2 %

6
36
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.15

6.89

48.0 %

64.7 %

7.54

63.6 %

79.1 %

No.52

45.9 %

63.3 %

No.65

32.7 %

44.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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