桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 18:13
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大峯 豊
A1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.16
7.40
48.7 %
76.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.0 %
51.0 %
No.25
30.5 %
41.9 %
2
守田 俊介
A1
49歳52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.12
.11
7.69
66.3 %
76.5 %
6.11
38.9 %
50.0 %
No.27
32.6 %
48.8 %
No.31
25.7 %
45.7 %
3
須藤 博倫
A1
47歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.15
7.00
54.2 %
70.1 %
7.32
63.2 %
79.0 %
No.12
45.5 %
59.4 %
No.32
35.8 %
55.0 %
4
吉川 元浩
A1
52歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
.14
7.07
51.7 %
66.7 %
5.00
33.3 %
33.3 %
No.14
37.0 %
55.6 %
No.67
48.1 %
63.9 %
5
江口 晃生
A1
60歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
7.52
62.1 %
81.5 %
7.92
68.6 %
83.8 %
No.33
41.9 %
59.5 %
No.35
31.8 %
47.3 %
6
湯川 浩司
A1
45歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.15
7.24
52.9 %
69.4 %
6.97
54.3 %
60.0 %
No.49
35.2 %
56.2 %
No.51
40.0 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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