桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 18:43

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長田 頼宗

A1
39
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.14

.13

6.51

44.5 %

60.9 %

6.59

46.1 %

71.8 %

No.28

40.2 %

54.4 %

No.53

41.0 %

60.0 %

2
40
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.14

7.44

49.6 %

69.2 %

7.14

56.7 %

72.1 %

No.66

39.2 %

54.4 %

No.15

28.6 %

43.8 %

3R
5
.11
3
3
38
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.15

7.29

61.3 %

77.4 %

7.57

63.3 %

76.7 %

No.62

31.3 %

50.0 %

No.54

33.3 %

56.5 %

2R
1
.09
4
54
53.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.11

6.41

49.5 %

58.4 %

5.89

37.0 %

51.9 %

No.13

31.7 %

49.5 %

No.44

29.1 %

48.5 %

5
45
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.12

.13

7.24

54.2 %

67.7 %

6.79

48.3 %

69.0 %

No.35

38.6 %

53.4 %

No.62

37.3 %

55.9 %

6
38
52.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.13

.15

6.16

41.9 %

58.1 %

7.89

57.9 %

79.0 %

No.32

28.6 %

51.2 %

No.42

40.7 %

54.6 %

1R
4
.08

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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