桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 15:19

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

白神 優

A1
34
52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

.14

6.91

55.0 %

70.3 %

5.58

36.8 %

57.9 %

No.24

27.1 %

40.7 %

No.52

34.9 %

50.9 %

3R
4
.11
4
2
36
52.2kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.16

.12

7.07

48.0 %

60.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.54

30.6 %

38.8 %

No.72

37.4 %

62.6 %

11R
5
.11
3
46
52.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.16

6.38

34.5 %

56.0 %

5.35

15.0 %

35.0 %

No.61

25.6 %

46.1 %

No.21

39.3 %

59.8 %

5R
4
.11
4
30
53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.12

7.25

49.4 %

63.2 %

6.11

31.6 %

52.6 %

No.34

29.3 %

42.5 %

No.28

29.3 %

46.2 %

6R
5
.09
5
54
53.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.15

6.41

49.5 %

58.4 %

5.89

37.0 %

51.9 %

No.13

31.7 %

49.5 %

No.44

29.1 %

48.5 %

8R
4
.10
6
36
51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.14

.18

7.13

47.7 %

77.3 %

6.78

48.3 %

63.3 %

No.50

28.2 %

44.7 %

No.17

42.1 %

57.9 %

9R
1
.28

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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