桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 19:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松井 繁
A1
55歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
7.00
45.8 %
66.7 %
6.69
41.4 %
65.5 %
No.70
33.3 %
48.7 %
No.58
38.7 %
54.0 %
2
栗城 匠
A1
30歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.15
6.72
50.4 %
70.8 %
6.38
31.3 %
56.3 %
No.55
37.1 %
57.3 %
No.47
29.3 %
46.2 %
3
土屋 智則
A1
40歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.13
7.44
49.6 %
69.2 %
7.14
56.7 %
72.1 %
No.66
39.2 %
54.4 %
No.15
28.6 %
43.8 %
4
守田 俊介
A1
49歳53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.12
.11
7.69
66.3 %
76.5 %
6.11
38.9 %
50.0 %
No.27
32.6 %
48.8 %
No.31
25.7 %
45.7 %
5
大上 卓人
A1
34歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.17
7.26
54.3 %
73.6 %
7.02
53.5 %
74.4 %
No.47
37.4 %
50.6 %
No.39
22.0 %
38.0 %
6
大峯 豊
A1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.15
7.40
48.7 %
76.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.0 %
51.0 %
No.25
30.5 %
41.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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