桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
重成 一人
A1
46歳53.6kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.13
6.68
48.9 %
63.9 %
7.21
56.1 %
64.9 %
No.40
35.7 %
64.3 %
No.38
28.4 %
44.1 %
2
齊藤 仁
A1
47歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.55
40.7 %
62.9 %
7.63
37.5 %
75.0 %
No.60
27.5 %
47.3 %
No.70
44.8 %
61.0 %
3
守田 俊介
A1
49歳52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.12
.14
7.69
66.3 %
76.5 %
6.11
38.9 %
50.0 %
No.27
32.6 %
48.8 %
No.31
25.7 %
45.7 %
4
辻 栄蔵
A1
50歳53.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
7.30
57.1 %
73.3 %
6.45
30.0 %
60.0 %
No.37
32.3 %
47.5 %
No.69
20.2 %
37.2 %
5
船岡 洋一郎
A1
38歳52.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.12
6.16
41.9 %
58.1 %
7.89
57.9 %
79.0 %
No.32
28.6 %
51.2 %
No.42
40.7 %
54.6 %
6
湯川 浩司
A1
45歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.16
7.24
52.9 %
69.4 %
6.97
54.3 %
60.0 %
No.49
35.2 %
56.2 %
No.51
40.0 %
56.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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