桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 19:25

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

篠田 優也

A1
39
52.8kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.12

.13

6.40

43.2 %

68.2 %

6.61

50.0 %

72.2 %

No.42

25.0 %

47.5 %

No.68

33.3 %

51.4 %

2

石岡 将太

B1
36
56.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

5.58

36.7 %

53.1 %

4.42

23.5 %

41.2 %

No.37

30.6 %

47.2 %

No.59

32.5 %

56.1 %

2R
4
.11
5
3

池田 雄一

A2
43
52.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.17

6.57

51.6 %

65.6 %

5.25

36.1 %

44.4 %

No.23

29.0 %

44.0 %

No.70

43.0 %

59.6 %

4R
4
.29
4
43
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.14

.17

5.92

42.1 %

59.6 %

5.63

37.0 %

48.1 %

No.12

43.1 %

56.0 %

No.43

34.9 %

54.7 %

5
52
48.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.17

.16

5.10

32.1 %

48.8 %

5.05

33.3 %

53.9 %

No.64

33.6 %

49.6 %

No.13

30.8 %

42.9 %

5R
1
.16
6
36
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.18

.19

5.51

31.0 %

56.0 %

5.91

36.4 %

63.6 %

No.56

37.6 %

53.9 %

No.23

31.8 %

52.7 %

3R
5
.33

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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