桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 16:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
櫻井 優
B1
27歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.15
5.25
34.8 %
55.1 %
4.60
40.0 %
40.0 %
No.38
42.1 %
60.0 %
No.26
35.5 %
57.3 %
2
大谷 直弘
B1
47歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.19
4.86
28.8 %
45.0 %
5.13
24.4 %
46.7 %
No.50
29.0 %
46.2 %
No.72
37.4 %
60.9 %
3
小林 文彦
A2
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.18
.18
5.51
31.0 %
56.0 %
5.91
36.4 %
63.6 %
No.56
37.6 %
53.9 %
No.23
31.8 %
52.7 %
4
土井 祥伍
B1
30歳53.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
4.83
29.4 %
44.1 %
4.69
31.3 %
31.3 %
No.22
17.4 %
30.4 %
No.21
37.8 %
57.7 %
5
池田 奈津美
B1
31歳50.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.91
32.9 %
48.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
33.3 %
55.6 %
No.56
38.0 %
54.9 %
6
大澤 風葵
A1
24歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
.12
6.29
50.0 %
66.1 %
6.08
47.9 %
59.3 %
No.18
24.3 %
41.9 %
No.30
43.2 %
58.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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