桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 20:30

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松田 祐季

A1
39
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.15

.15

7.03

52.6 %

69.3 %

4.50

25.0 %

25.0 %

No.13

30.3 %

46.8 %

No.44

27.9 %

46.0 %

8R
3
.14
2
2
34
53.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.13

6.69

42.0 %

67.2 %

6.54

60.7 %

64.3 %

No.61

24.4 %

43.9 %

No.31

27.2 %

45.6 %

2R
5
.08
3
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.12

6.29

50.0 %

66.1 %

6.08

47.9 %

59.3 %

No.18

24.3 %

41.9 %

No.30

43.2 %

58.6 %

3R
6
.29
4
37
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.12

7.12

53.5 %

71.0 %

7.08

55.0 %

70.0 %

No.69

33.3 %

56.6 %

No.12

34.5 %

51.8 %

4R
2
.18
5
29
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.15

6.71

50.0 %

64.9 %

7.65

69.2 %

80.8 %

No.59

33.3 %

50.0 %

No.47

30.7 %

47.4 %

6R
1
.17
6
30
52.6kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.20

6.87

49.1 %

70.9 %

6.29

40.0 %

68.9 %

No.27

33.7 %

48.4 %

No.38

28.8 %

45.0 %

1R
3
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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