桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 17:01

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

中里 優子

B1
52
48.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.17

.15

5.10

32.1 %

48.8 %

5.05

33.3 %

53.9 %

No.64

33.6 %

49.6 %

No.13

30.8 %

42.9 %

10R
2

土屋 千明

A1
42
46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.18

6.65

45.4 %

73.3 %

6.64

47.2 %

75.0 %

No.70

33.6 %

50.4 %

No.28

28.1 %

44.7 %

3

高田 綾

B2
40
45.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.27

4.33

22.9 %

39.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

28.1 %

41.2 %

No.16

23.3 %

48.5 %

4

今井 裕梨

A2
41
45.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.15

6.30

49.1 %

65.1 %

6.13

46.4 %

57.1 %

No.31

38.8 %

56.1 %

No.62

37.6 %

56.0 %

5
35
47.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.23

4.94

29.0 %

46.8 %

5.45

36.4 %

54.5 %

No.17

11.3 %

17.7 %

No.14

35.8 %

47.7 %

1R
1
.16
6
27
47.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.17

5.26

29.6 %

52.0 %

2.61

11.1 %

11.1 %

No.65

28.6 %

45.2 %

No.29

39.3 %

58.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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