桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 18:54
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
庄司 孝輔
B1
40歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.17
4.84
33.3 %
41.3 %
3.28
11.1 %
22.2 %
No.32
28.0 %
48.4 %
No.15
30.7 %
46.5 %
2
吉川 喜継
A1
43歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.16
6.19
42.6 %
65.9 %
5.53
33.3 %
53.3 %
No.19
30.4 %
43.5 %
No.75
39.1 %
52.7 %
3
大谷 直弘
B1
47歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.18
4.86
28.8 %
45.0 %
5.13
24.4 %
46.7 %
No.50
29.0 %
46.2 %
No.72
37.4 %
60.9 %
4
大江 純
B1
29歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.00
28.2 %
44.7 %
3.38
25.0 %
25.0 %
No.41
31.3 %
50.0 %
No.19
31.7 %
41.4 %
5
小林 文彦
A2
36歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.18
.16
5.51
31.0 %
56.0 %
5.91
36.4 %
63.6 %
No.56
37.6 %
53.9 %
No.23
31.8 %
52.7 %
6
松田 祐季
A1
39歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.15
.18
7.03
52.6 %
69.3 %
4.50
25.0 %
25.0 %
No.13
30.3 %
46.8 %
No.44
27.9 %
46.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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