桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
柘植 政浩
A2
43歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.20
5.45
32.0 %
56.0 %
6.00
50.0 %
58.3 %
No.11
23.6 %
36.0 %
No.64
25.0 %
35.2 %
2
中里 優子
B1
52歳47.6kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
5.10
32.1 %
48.8 %
5.05
33.3 %
53.9 %
No.64
33.6 %
49.6 %
No.13
30.8 %
42.9 %
3
上田 龍星
A1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
6.71
50.0 %
64.9 %
7.65
69.2 %
80.8 %
No.59
33.3 %
50.0 %
No.47
30.7 %
47.4 %
4
高田 綾
B2
40歳45.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.18
4.33
22.9 %
39.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
28.1 %
41.2 %
No.16
23.3 %
48.5 %
5
仲本 舜
B1
19歳52.4kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.20
.24
3.71
16.9 %
29.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
24.2 %
40.7 %
No.49
32.5 %
48.0 %
6
庄司 孝輔
B1
40歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.19
.18
4.84
33.3 %
41.3 %
3.28
11.1 %
22.2 %
No.32
28.0 %
48.4 %
No.15
30.7 %
46.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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