桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 17:01

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

今泉 徹

B1
51
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.19

3.70

11.5 %

28.1 %

4.46

19.1 %

42.5 %

No.25

47.6 %

58.3 %

No.40

36.1 %

54.6 %

7R
2
.16
5
1R
1
.32
8R
3
.20
5R
4
.25
1R
5
.18
10R
3
.25
1R
2
.17
8R
5
.14
2

吉川 喜継

A1
43
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.15

6.19

42.6 %

65.9 %

5.53

33.3 %

53.3 %

No.19

30.4 %

43.5 %

No.75

39.1 %

52.7 %

11R
5
.24
4R
3
.19
10R
1
.01
9R
2
.21
2R
4
.17
8R
5
.17
6R
1
.07
10R
6
.19
3
31
50.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

4.91

32.9 %

48.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

33.3 %

55.6 %

No.56

38.0 %

54.9 %

3R
3
.17
9R
3
.12
2R
5
.20
9R
2
.18
3R
3
.18
4R
1
.20
11R
2
.19
6R
2
.07
4
44
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.17

6.63

46.4 %

72.2 %

7.25

67.5 %

75.0 %

No.74

39.1 %

56.5 %

No.74

26.6 %

44.7 %

7R
3
.13
3R
4
.23
11R
1
.21
1R
6
.14
10R
2
.24
10R
5
.17
5R
2
.15
10R
5
.18
5
38
52.0kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0

.14

.16

6.38

45.1 %

68.0 %

6.37

42.1 %

68.4 %

No.68

15.3 %

33.3 %

No.25

32.5 %

43.9 %

9R
2
.13
5R
4
.13
12R
5
.14
5R
3
.29
11R
1
.24
4R
6
.06
3R
3
.14
9R
4
.12
6
42
52.2kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0

.16

.12

4.89

30.8 %

46.7 %

5.24

30.4 %

47.8 %

No.29

38.1 %

54.2 %

No.20

35.9 %

53.9 %

7R
6
.12
5R
5
.10
9R
1
.14
4R
4
.07
8R
2
.22
1R
3
.21
12R
5
.22
3R
1
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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