桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 18:54

DK特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

石岡 将太

B1
36
54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

5.58

36.7 %

53.1 %

4.42

23.5 %

41.2 %

No.37

30.6 %

47.2 %

No.59

32.5 %

56.1 %

2R
4
.11
5
10R
2
.10
6R
3
.22
7R
5
.13
1R
1
.20
9R
3
.26
2R
4
.18
7R
6
.28
2
42
52.2kg
埼玉支部
宮城出身
F0
L0

.16

.16

4.89

30.8 %

46.7 %

5.24

30.4 %

47.8 %

No.29

38.1 %

54.2 %

No.20

35.9 %

53.9 %

7R
6
.12
5R
5
.10
9R
1
.14
4R
4
.07
8R
2
.22
1R
3
.21
12R
5
.22
3R
1
.13
5R
6
.06
3

深澤 達徳

A2
44
52.1kg
東京支部
山梨出身
F1
L0

.17

.17

5.73

34.6 %

60.8 %

5.17

30.4 %

54.4 %

No.54

31.1 %

38.7 %

No.53

41.6 %

59.3 %

7R
1
.21
11R
6
.30
10R
3
.05
4R
5
.06
11R
2
.32
10R
6
.18
8R
1
.24
12R
4
.21
2R
5
.10
4
49
50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.17

4.71

21.5 %

44.9 %

4.98

28.7 %

47.0 %

No.72

23.1 %

42.3 %

No.46

39.1 %

59.1 %

1R
4
.17
6R
2
.16
3R
5
.25
1R
1
.23
4R
4
.12
8R
3
.22
6R
6
.12
1R
1
.16
5

高田 綾

B2
40
45.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.34

4.33

22.9 %

39.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

28.1 %

41.2 %

No.16

23.3 %

48.5 %

5R
3
.20
4R
1
.20
12R
2
.20
4R
6
.06
10R
5
.22
7R
4
.08
11R
6
.06
4R
1
.20
1R
2
.22
6

松本 純平

A1
30
52.4kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.18

6.87

49.1 %

70.9 %

6.29

40.0 %

68.9 %

No.27

33.7 %

48.4 %

No.38

28.8 %

45.0 %

1R
3
.14
12R
6
.18
6R
1
.25
2R
2
.15
10R
4
.23
9R
5
.27
8R
4
.16
12R
1
.22
3R
2
.34

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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