桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田路 朋史
A2
40歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.17
6.23
43.1 %
63.3 %
6.86
52.4 %
76.2 %
No.67
28.1 %
39.3 %
No.11
37.9 %
53.4 %
2
土井 祥伍
B1
30歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
4.83
29.4 %
44.1 %
4.69
31.3 %
31.3 %
No.22
17.4 %
30.4 %
No.21
37.8 %
57.7 %
3
松田 祐季
A1
39歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.15
.14
7.03
52.6 %
69.3 %
4.50
25.0 %
25.0 %
No.13
30.3 %
46.8 %
No.44
27.9 %
46.0 %
4
江藤 敦宏
B1
26歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
3.71
9.2 %
26.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
47.4 %
68.4 %
No.39
21.3 %
39.8 %
5
齋藤 達希
B1
33歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
4.00
18.6 %
35.3 %
4.50
23.7 %
47.4 %
No.15
22.9 %
41.4 %
No.32
34.8 %
53.6 %
6
山下 智己
B1
21歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.19
.22
2.98
11.4 %
20.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
31.8 %
51.1 %
No.58
38.7 %
55.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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