桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:52
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山下 流心
B1
32歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.14
4.21
20.2 %
34.0 %
2.88
12.5 %
12.5 %
No.51
44.3 %
66.0 %
No.21
37.2 %
55.0 %
2
鈴木 博
A1
55歳53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.16
6.68
53.1 %
65.3 %
5.18
32.1 %
48.2 %
No.61
30.0 %
49.0 %
No.44
31.8 %
50.8 %
3
菊池 峰晴
B1
57歳52.5kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.18
.17
5.17
32.6 %
51.1 %
5.63
34.3 %
56.2 %
No.56
34.9 %
52.0 %
No.48
26.7 %
40.0 %
4
山口 広樹
A2
29歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
5.36
33.7 %
52.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
36.9 %
56.0 %
No.33
28.5 %
40.8 %
5
原 豊土
A2
45歳53.0kg
静岡支部
愛知出身
F0
L0
.17
.19
5.16
37.2 %
51.1 %
5.54
37.5 %
54.2 %
No.14
41.3 %
59.5 %
No.61
38.9 %
55.0 %
6
加倉 侑征
A2
28歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.19
5.90
41.6 %
59.2 %
4.25
12.5 %
41.7 %
No.19
36.1 %
50.5 %
No.70
42.1 %
58.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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