桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:16

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大谷 健太

B1
36
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.16

3.75

19.4 %

36.1 %

4.65

28.3 %

47.8 %

No.56

34.1 %

51.8 %

No.50

28.7 %

45.0 %

4R
6
.21
2
4R
1
.15
10R
4
.17
2R
6
.16
8R
4
.20
6R
5
.40
11R
6
.20
2

渡辺 豊

A2
57
53.6kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.18

.18

5.56

37.6 %

54.8 %

6.25

47.5 %

57.5 %

No.47

31.2 %

48.0 %

No.72

36.4 %

58.0 %

3R
6
.22
3R
2
.38
9R
6
.22
8R
1
.18
4R
3
.16
10R
4
.08
3
33
53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.10

4.54

28.0 %

36.6 %

3.87

21.7 %

30.4 %

No.64

29.8 %

49.6 %

No.67

48.0 %

65.8 %

3R
4
.18
7R
3
.19
6R
6
.19
7R
5
.16
2R
1
.12
8R
3
.17
4
56
54.0kg
三重支部
大阪出身
F0
L0

.19

.22

5.11

30.4 %

46.7 %

5.15

35.8 %

44.8 %

No.69

33.1 %

51.4 %

No.46

41.0 %

60.4 %

4R
1
.53
10R
1
.07
2R
3
.30
3R
3
.20
11R
2
.20
5R
2
.14
5
42
57.9kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.17

.16

3.98

19.4 %

32.3 %

3.94

23.5 %

35.3 %

No.32

31.2 %

48.8 %

No.41

34.7 %

50.7 %

1R
6
.14
8R
6
.34
7R
5
.27
6R
4
.24
1R
1
.16
6R
3
.21
6
45
52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.19

.18

4.59

25.5 %

39.8 %

4.90

29.7 %

45.0 %

No.26

34.3 %

50.7 %

No.37

34.7 %

53.5 %

6R
4
.20
1R
1
.30
9R
3
.23
6R
2
.26
10R
5
.14
8R
4
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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