桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 16:50
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
黒崎 竜也
B2
49歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.13
5.67
38.9 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
27.4 %
45.1 %
No.64
33.1 %
43.5 %
2
柴田 友和
B1
47歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
4.43
18.6 %
39.2 %
4.07
10.7 %
39.3 %
No.11
29.2 %
43.3 %
No.24
41.5 %
62.7 %
3
山川 雄大
B1
32歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.16
4.41
24.3 %
40.5 %
3.88
25.0 %
25.0 %
No.39
34.3 %
49.6 %
No.43
33.8 %
51.4 %
4
川原 祐明
A1
30歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.16
6.78
50.0 %
69.2 %
8.27
66.7 %
86.7 %
No.30
50.4 %
65.5 %
No.42
37.1 %
50.7 %
5
原田 才一郎
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.19
6.78
49.2 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
27.6 %
45.5 %
No.54
32.2 %
53.9 %
6
渡邊 雄一郎
A1
39歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
6.79
49.4 %
72.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
37.9 %
55.2 %
No.39
26.1 %
42.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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