桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 20:30
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
三浦 敬太
A1
38歳51.5kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.14
.15
6.60
48.9 %
65.9 %
6.25
50.0 %
58.3 %
No.63
28.9 %
45.6 %
No.17
39.2 %
54.5 %
2
堤 昇
B1
55歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
.17
5.31
35.6 %
50.8 %
4.91
27.6 %
51.7 %
No.61
31.7 %
52.5 %
No.61
39.7 %
55.3 %
3
有賀 達也
A2
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.12
6.03
38.8 %
59.5 %
7.03
57.1 %
68.6 %
No.53
38.3 %
59.1 %
No.70
42.0 %
57.3 %
4
池永 太
A1
40歳52.4kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.14
.14
6.96
54.8 %
68.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
48.4 %
63.3 %
No.71
21.7 %
44.9 %
5
渡邊 雄一郎
A1
39歳51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.21
6.79
49.4 %
72.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
37.9 %
55.2 %
No.39
26.1 %
42.3 %
6
原田 才一郎
A1
28歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
6.78
49.2 %
64.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.60
27.6 %
45.5 %
No.54
32.2 %
53.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』