桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:39
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
金子 良昭
B1
60歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.13
4.23
20.7 %
36.0 %
4.38
23.5 %
38.2 %
No.69
32.9 %
49.7 %
No.73
30.7 %
45.3 %
2
金児 隆太
A2
37歳52.4kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.17
.18
5.33
31.7 %
53.3 %
5.61
34.0 %
53.1 %
No.18
27.3 %
48.5 %
No.67
48.1 %
65.6 %
3
森 智也
B1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.14
5.68
34.4 %
60.0 %
5.58
26.3 %
68.4 %
No.41
33.0 %
48.3 %
No.55
33.5 %
53.8 %
4
西村 歩
A2
39歳47.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
5.70
38.0 %
56.5 %
5.36
40.9 %
45.5 %
No.33
35.0 %
54.2 %
No.66
22.1 %
33.1 %
5
芦澤 望
A2
47歳56.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.17
6.20
42.1 %
62.0 %
5.54
37.5 %
56.3 %
No.60
32.4 %
50.0 %
No.52
35.5 %
51.6 %
6
加藤 優弥
B1
25歳52.4kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.15
.16
5.12
28.3 %
51.9 %
3.65
23.5 %
29.4 %
No.50
27.7 %
42.3 %
No.25
36.0 %
46.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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