桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 18:42

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

泥谷 一毅

A2
44
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.18

.13

5.90

40.4 %

61.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.32

29.9 %

46.3 %

No.40

32.2 %

49.3 %

5R
2
.14
1
4R
4
.17
10R
5
.29
4R
3
.25
2R
1
.09
2

柳沢 一

A1
44
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.14

7.15

56.5 %

77.1 %

6.92

44.0 %

76.0 %

No.26

32.3 %

48.8 %

No.45

31.6 %

43.9 %

4R
4
.18
11R
1
.10
7R
3
.20
4R
5
.15
11R
6
.05
3
29
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.13

6.17

40.6 %

54.1 %

6.58

53.3 %

64.4 %

No.62

30.1 %

47.5 %

No.23

33.5 %

54.8 %

5R
4
.15
12R
6
.16
6R
1
.16
11R
3
.17
5R
3
.09
5R
5
.11
4

長畑 友輔

B1
43
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.16

4.31

23.6 %

39.3 %

4.61

26.8 %

41.1 %

No.42

23.3 %

43.7 %

No.22

25.3 %

41.3 %

1R
6
.30
6R
2
.12
7R
5
.33
1R
1
.12
6R
3
.31
5
36
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.16

5.68

34.4 %

60.0 %

5.58

26.3 %

68.4 %

No.41

33.0 %

48.3 %

No.55

33.5 %

53.8 %

5R
1
.07
10R
2
.15
7R
6
.31
2R
3
.08
1R
4
.22
6
38
51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.19

6.71

52.0 %

69.9 %

5.82

54.5 %

54.5 %

No.35

39.6 %

54.7 %

No.49

30.3 %

45.1 %

1R
3
.21
10R
1
.13
5R
2
.12
1R
4
.22
8R
4
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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