桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 17:18

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

金児 隆太

A2
37
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.17

.18

5.33

31.7 %

53.3 %

5.61

34.0 %

53.1 %

No.18

27.3 %

48.5 %

No.67

48.1 %

65.6 %

2R
4
.16
2
9R
5
.21
7R
1
.29
12R
4
.19
2R
2
.11
2R
2
.13
12R
6
.09
2R
4
.22
10R
3
.17
2

森 智也

B1
36
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.14

5.68

34.4 %

60.0 %

5.58

26.3 %

68.4 %

No.41

33.0 %

48.3 %

No.55

33.5 %

53.8 %

5R
1
.07
10R
2
.15
7R
6
.31
2R
3
.08
1R
4
.22
9R
5
.12
6R
3
.11
12R
5
.11
3
33
52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.20

.18

4.17

22.3 %

35.7 %

4.49

23.4 %

44.7 %

No.24

33.3 %

50.5 %

No.20

36.6 %

54.9 %

2R
2
.16
2R
1
.16
10R
4
.34
1R
3
.19
9R
6
.15
6R
4
.09
12R
5
.10
6R
2
.18
4
39
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.19

4.82

29.2 %

46.9 %

4.44

11.1 %

44.4 %

No.15

25.0 %

42.0 %

No.14

31.6 %

43.9 %

4R
1
.11
4R
3
.20
11R
6
.15
1R
5
.25
11R
2
.13
2R
4
.15
11R
6
.29
5R
1
.08
5
42
52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.20

.21

4.34

14.6 %

34.1 %

3.90

20.4 %

30.6 %

No.47

27.8 %

44.4 %

No.50

28.3 %

43.5 %

5R
5
.16
3R
1
.23
8R
4
.12
8R
5
.14
12R
5
.15
3R
6
.20
7R
2
.13
2R
3
F
6
22
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.18

.15

2.40

9.6 %

12.8 %

2.67

20.0 %

20.0 %

No.43

27.9 %

49.5 %

No.19

32.2 %

39.6 %

3R
3
F
4R
5
.15
8R
6
.23
6R
6
.18
1R
5
.23
5R
6
.14
8R
6
.34

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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