桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 17:36
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
尾上 雅也
A1
30歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
6.81
51.3 %
69.0 %
5.23
33.3 %
50.0 %
No.63
35.7 %
50.3 %
No.21
32.8 %
48.3 %
2
橋本 英一
B1
35歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.18
4.49
25.6 %
39.5 %
4.62
29.4 %
44.1 %
No.32
35.6 %
50.9 %
No.20
34.5 %
55.6 %
3
栗原 謙治
B1
55歳56.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.22
.19
0.00
0.0 %
0.0 %
4.04
18.9 %
31.6 %
No.45
35.7 %
53.6 %
No.35
36.9 %
51.1 %
4
鹿島 敏弘
B1
39歳53.2kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.19
.16
5.23
34.7 %
52.1 %
5.43
32.4 %
55.4 %
No.28
34.1 %
49.7 %
No.46
41.9 %
59.3 %
5
長野 道臣
B1
52歳52.9kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.16
.17
5.05
32.4 %
45.7 %
5.47
34.2 %
55.3 %
No.46
39.5 %
55.6 %
No.74
31.3 %
47.7 %
6
木下 虎之輔
B2
20歳56.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
1.22
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
45.0 %
63.8 %
No.61
39.2 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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