桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 17:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大橋 純一郎
A2
44歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.11
6.07
38.1 %
65.7 %
5.87
46.1 %
59.0 %
No.16
47.4 %
62.9 %
No.61
37.3 %
53.5 %
2
羽野 直也
A1
30歳55.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.12
.09
6.66
40.7 %
61.6 %
5.52
25.9 %
44.4 %
No.19
31.3 %
45.4 %
No.18
30.7 %
48.0 %
3
稗田 聖也
A2
37歳52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
5.46
38.9 %
55.0 %
4.72
40.0 %
48.0 %
No.40
29.1 %
51.9 %
No.68
31.3 %
47.3 %
4
井上 大輔
B1
39歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.14
5.33
35.5 %
50.9 %
3.00
6.7 %
26.7 %
No.59
36.4 %
53.8 %
No.67
47.8 %
65.9 %
5
三浦 裕貴
B1
36歳54.1kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.13
.16
4.39
28.1 %
38.6 %
5.17
33.3 %
55.6 %
No.31
36.0 %
52.7 %
No.43
30.0 %
49.4 %
6
渋谷 明憲
A2
39歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
6.17
44.5 %
66.4 %
6.58
48.0 %
66.0 %
No.29
30.7 %
48.6 %
No.60
33.7 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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