桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 18:39
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大橋 純一郎
A2
44歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.14
6.07
38.1 %
65.7 %
5.87
46.1 %
59.0 %
No.16
47.4 %
62.9 %
No.75
35.5 %
48.7 %
2
半田 尚也
B1
36歳54.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.23
4.25
17.1 %
37.5 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.3 %
50.0 %
No.34
28.5 %
44.8 %
3
三宅 健太
B1
38歳52.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.16
4.97
28.4 %
47.7 %
4.94
22.2 %
50.0 %
No.39
36.9 %
53.9 %
No.55
34.8 %
54.1 %
4
渡部 悟
B1
37歳55.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.15
6.12
43.2 %
64.9 %
6.95
52.6 %
73.7 %
No.45
33.9 %
50.9 %
No.22
25.1 %
40.8 %
5
坂口 周
A1
47歳53.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.17
6.03
41.4 %
59.6 %
6.75
52.5 %
72.5 %
No.35
40.5 %
54.5 %
No.28
32.1 %
51.6 %
6
三浦 裕貴
B1
36歳54.1kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.13
.12
4.39
28.1 %
38.6 %
5.17
33.3 %
55.6 %
No.31
36.0 %
52.7 %
No.43
30.0 %
49.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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