桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 20:40
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
若林 将
A1
41歳52.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.13
.12
6.78
49.5 %
68.5 %
7.55
65.0 %
75.0 %
No.64
31.4 %
51.8 %
No.24
37.8 %
59.4 %
2
宇佐見 淳
A1
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.13
6.38
44.9 %
64.0 %
5.00
33.3 %
33.3 %
No.70
32.1 %
48.3 %
No.41
36.5 %
52.5 %
3
金子 萌
A2
35歳51.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.13
5.82
41.6 %
56.8 %
5.18
39.5 %
52.6 %
No.55
42.6 %
61.0 %
No.17
41.9 %
57.0 %
4
中島 孝平
A1
45歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
.12
7.68
57.3 %
74.0 %
7.06
47.2 %
66.7 %
No.62
29.6 %
46.5 %
No.53
40.8 %
60.9 %
5
齊藤 仁
A1
48歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.15
6.82
43.6 %
60.9 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.68
30.4 %
50.3 %
No.52
37.8 %
53.5 %
6
塚越 海斗
B1
27歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
5.99
41.4 %
64.4 %
4.92
31.6 %
49.6 %
No.28
33.7 %
49.4 %
No.63
30.2 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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