桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 17:44

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長谷川 晴哉

A2
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.16

5.71

41.2 %

53.4 %

5.84

38.4 %

58.3 %

No.13

33.8 %

49.3 %

No.49

31.9 %

45.4 %

3R
3
.18
1
10R
1
.09
3R
2
.15
2R
4
.16
12R
5
.12
2R
3
.18
12R
5
.12
2R
3
.28
11R
4
.21
2

荒牧 凪沙

B1
27
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.13

5.02

29.4 %

51.4 %

4.68

31.6 %

36.8 %

No.57

31.8 %

45.0 %

No.35

35.1 %

48.6 %

6R
3
.09
10R
6
.20
4R
1
.13
5R
5
.27
11R
4
.05
8R
2
.20
12R
3
.14
5R
1
.14
11R
6
.31
3
51
56.4kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.17

.15

5.21

33.0 %

53.0 %

4.30

20.0 %

50.0 %

No.46

38.4 %

53.5 %

No.33

30.2 %

43.6 %

5R
1
.14
4R
4
.28
10R
6
.14
3R
3
.22
12R
2
.16
6R
4
.12
6R
5
.19
12R
2
.12
2R
1
.16
4
51
55.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

.13

4.84

31.5 %

46.7 %

5.05

26.3 %

52.6 %

No.50

24.5 %

40.6 %

No.69

23.9 %

40.0 %

1R
3
.03
5R
1
.12
10R
2
.11
1R
6
.13
8R
4
.11
3R
5
.15
2R
1
.16
10R
4
.14
5
30
53.5kg
東京支部
東京出身
F2
L0

.15

.18

5.17

29.9 %

54.0 %

4.00

20.0 %

36.7 %

No.27

29.3 %

48.1 %

No.15

31.1 %

48.1 %

1R
6
.15
7R
5
.21
7R
4
.25
7R
4
.16
2R
5
.20
6R
6
.19
7R
6
.12
2R
6
.14
6
38
52.1kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.13

.14

5.69

36.2 %

54.3 %

5.32

36.0 %

60.0 %

No.58

36.5 %

51.9 %

No.26

34.4 %

56.1 %

8R
2
.17
3R
5
.14
8R
4
.11
2R
1
.05
6R
3
.20
1R
1
.23
12R
6
.12
7R
5
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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