桐生
一般
第２１回日本トーター杯
締切 18:46
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
吉川 昭男
A2
52歳53.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
.16
5.99
46.7 %
61.5 %
6.15
40.0 %
70.0 %
No.54
27.1 %
42.7 %
No.23
0.0 %
0.0 %
2
塩崎 優司
B1
53歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.17
4.05
23.1 %
31.7 %
4.44
25.9 %
29.6 %
No.29
31.0 %
48.3 %
No.16
0.0 %
0.0 %
3
森 竜也
B1
60歳52.9kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.23
4.25
20.8 %
36.4 %
4.80
29.6 %
45.5 %
No.56
33.1 %
51.2 %
No.17
0.0 %
0.0 %
4
山崎 聖司
B1
49歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.17
4.40
25.9 %
42.9 %
3.84
12.9 %
29.0 %
No.71
40.3 %
55.3 %
No.46
0.0 %
0.0 %
5
中里 英夫
A2
57歳53.3kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.18
.15
6.03
41.9 %
64.1 %
5.76
41.1 %
59.7 %
No.31
32.9 %
48.8 %
No.35
0.0 %
0.0 %
6
齋藤 勇
B1
59歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.19
4.53
22.8 %
41.3 %
4.03
9.4 %
34.4 %
No.35
39.2 %
54.3 %
No.13
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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