桐生

一般

第19回ボートピアなんぶ杯 南部町長賞競走

1R

締切 18:18

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

木谷 賢太

A2
30
53.4kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.16

.11

6.67

50.0 %

68.1 %

6.53

52.6 %

63.2 %

No.64

33.8 %

51.9 %

No.67

33.3 %

44.4 %

2

堤 啓輔

B1
40
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.14

5.01

35.2 %

45.0 %

4.88

25.0 %

50.0 %

No.39

32.5 %

50.9 %

No.62

0.0 %

12.5 %

11R
3

山田 哲也

A1
43
52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.10

.12

6.37

49.0 %

58.6 %

4.44

22.2 %

33.3 %

No.36

36.1 %

51.9 %

No.74

44.4 %

55.6 %

4
57
52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.15

4.70

22.6 %

40.5 %

5.84

46.7 %

55.6 %

No.53

41.7 %

61.3 %

No.50

54.5 %

72.7 %

5
36
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.18

4.54

21.5 %

43.1 %

5.00

21.4 %

42.9 %

No.69

32.8 %

50.4 %

No.43

33.3 %

66.7 %

3R
4
.20
6

鈴木 雄登

B2
20
50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

2.89

11.1 %

22.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.40

32.9 %

53.8 %

No.72

22.2 %

22.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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