桐生
一般
第５９回スポーツニッポン杯 第５４回群馬ダービー
締切 20:45
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
毒島 誠
B2
41歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.10
8.15
54.7 %
75.5 %
9.01
82.1 %
94.0 %
No.53
37.5 %
50.0 %
No.12
33.3 %
61.1 %
2
関 浩哉
A1
31歳49.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.15
7.45
49.5 %
67.6 %
7.63
60.5 %
81.4 %
No.70
0.0 %
0.0 %
No.20
26.3 %
47.4 %
3
久田 敏之
A1
44歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.15
7.70
64.3 %
73.8 %
7.57
63.1 %
82.1 %
No.60
0.0 %
0.0 %
No.11
17.4 %
52.2 %
4
金子 和之
A2
38歳52.6kg
埼玉支部
新潟出身
F0
L0
.14
.14
6.31
50.8 %
63.9 %
6.61
48.8 %
68.3 %
No.31
44.4 %
77.8 %
No.15
40.0 %
56.0 %
5
大澤 風葵
A2
25歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
.11
5.99
49.5 %
61.6 %
6.34
51.4 %
63.8 %
No.30
66.7 %
66.7 %
No.41
23.1 %
42.3 %
6
金子 賢志
A1
35歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.16
6.18
45.6 %
57.3 %
6.82
56.7 %
70.0 %
No.65
0.0 %
0.0 %
No.26
20.0 %
36.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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