桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:48
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
中村 魁生
A1
27歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.12
.13
6.34
40.6 %
63.5 %
6.92
58.3 %
66.7 %
No.72
50.0 %
80.0 %
No.34
32.1 %
64.3 %
2
梶原 正
B1
51歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.32
18.3 %
32.9 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.24
11.1 %
38.9 %
No.20
42.9 %
60.7 %
3
吉永 泰弘
B1
51歳53.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.16
4.68
27.7 %
43.6 %
6.20
40.0 %
70.0 %
No.23
22.2 %
33.3 %
No.48
28.6 %
38.1 %
4
宮地 秀祈
B1
51歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.22
4.35
18.1 %
40.3 %
3.88
0.0 %
37.5 %
No.62
37.5 %
50.0 %
No.11
28.1 %
65.6 %
5
若林 樹蘭
B2
23歳51.5kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.16
.10
6.09
38.2 %
60.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
33.3 %
44.4 %
No.57
37.9 %
65.5 %
6
永田 義紘
B1
41歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.14
4.98
27.5 %
51.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.70
18.8 %
37.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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