桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:17
一般
1800m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
内山 文典
B1
62歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.18
4.55
20.0 %
44.7 %
2.83
16.7 %
16.7 %
No.29
42.9 %
42.9 %
No.17
40.0 %
56.0 %
2
榎 幸司
A2
43歳52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.18
6.28
44.7 %
62.6 %
5.36
36.4 %
54.5 %
No.57
40.0 %
40.0 %
No.45
40.7 %
59.3 %
3
大串 重幸
A2
41歳52.6kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.13
5.76
40.6 %
60.4 %
5.30
40.0 %
60.0 %
No.60
55.6 %
100.0 %
No.71
43.3 %
56.7 %
4
國弘 翔平
B1
39歳49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
4.21
22.5 %
36.0 %
4.65
26.1 %
39.1 %
No.50
25.0 %
37.5 %
No.50
36.7 %
46.7 %
5
中村 魁生
A1
27歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.12
.13
6.34
40.6 %
63.5 %
6.92
58.3 %
66.7 %
No.72
50.0 %
80.0 %
No.34
32.1 %
64.3 %
6
小池 修平
A1
30歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.13
54.0 %
72.0 %
7.67
66.7 %
74.1 %
No.55
25.0 %
25.0 %
No.23
48.6 %
62.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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