桐生

一般

第28回日本財団会長杯

1R

締切 19:34

予選特賞

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

渡邉 雄朗

A1
39
52.1kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.13

-

6.71

55.8 %

68.0 %

6.14

48.6 %

62.9 %

No.14

60.0 %

75.0 %

No.69

22.7 %

34.1 %

4R
3
.23
3
2

金子 萌

A2
35
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

-

5.95

46.0 %

57.7 %

5.68

42.5 %

57.5 %

No.75

15.8 %

15.8 %

No.30

18.2 %

31.8 %

1R
4
.12
3
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

-

5.83

36.4 %

59.6 %

6.24

47.6 %

61.9 %

No.13

35.0 %

45.0 %

No.19

42.5 %

57.5 %

3R
6
.31
4

藤井 公人

B2
27
56.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

4.77

26.1 %

45.5 %

6.06

43.8 %

68.8 %

No.43

12.5 %

34.4 %

No.54

35.0 %

50.0 %

5

中野 孝二

B1
27
53.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

-

4.79

26.9 %

47.2 %

4.31

19.2 %

34.6 %

No.65

26.9 %

42.3 %

No.63

22.7 %

40.9 %

2R
4
.12
6
51
55.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.21

-

4.27

19.8 %

37.2 %

3.44

22.2 %

33.3 %

No.54

16.7 %

45.8 %

No.37

43.2 %

56.8 %

5R
4
.21

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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