桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 20:45

優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

馬袋 義則

A1
53
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.13

.13

5.99

42.1 %

62.8 %

7.70

70.0 %

90.0 %

No.32

40.9 %

54.5 %

No.52

41.7 %

60.4 %

8R
2
.24
2
12R
1
.20
11R
2
.27
4R
2
.27
11R
4
.10
7R
3
.22
12R
1
.16
7R
3
.18
12R
4
.08
2

前野 竜一

A2
46
57.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.16

5.96

38.6 %

62.3 %

5.30

30.0 %

60.0 %

No.15

42.9 %

53.6 %

No.59

23.9 %

45.6 %

5R
4
.13
11R
1
.11
3R
2
.19
10R
5
.22
10R
3
.19
4R
3
.12
11R
6
.21
10R
1
.21
3

石岡 将太

B1
37
53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.15

5.21

33.8 %

50.0 %

4.60

29.5 %

44.9 %

No.56

41.7 %

45.8 %

No.60

36.2 %

53.2 %

2R
3
.19
7R
4
.15
7R
5
.23
3R
1
.27
10R
4
.07
12R
2
.18
2R
1
.10
11R
2
.24
4
47
55.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.12

5.68

35.9 %

55.6 %

5.13

32.5 %

45.0 %

No.35

31.3 %

50.0 %

No.57

34.8 %

56.5 %

7R
1
.10
11R
4
.15
4R
4
.11
12R
6
.10
11R
2
.20
3R
4
.19
10R
3
.16
8R
1
.19
5
39
54.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

4.89

24.1 %

49.1 %

5.58

37.5 %

58.3 %

No.46

29.6 %

44.4 %

No.44

52.0 %

68.0 %

1R
4
.12
9R
3
.11
4R
2
.18
5R
6
.27
11R
5
.09
1R
4
.12
9R
1
.10
1R
1
.04
6
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.19

6.39

49.1 %

69.0 %

6.41

51.7 %

65.5 %

No.12

52.9 %

61.8 %

No.68

31.9 %

48.9 %

6R
1
.12
12R
5
.15
4R
6
.25
9R
2
.19
9R
4
.23
2R
4
.12
12R
3
.19
7R
1
.10
11R
3
.20

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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