鳴門

一般

ＢＴＳ土佐開設２７周年記念競走

1R
2R
3R
4R
5R
6R
7R
8R
9R
10R
11R
12R

締切 10:26

一般

1800m

AI展開予想

1

が「逃げ」の確率

今レース

33%

場平均

44%

3

が「まくり」の確率

今レース

14%

場平均

6%

3

が「まくり差し」の確率

今レース

10%

場平均

5%

2着確率

AI3連対率・枠別勝率

枠
レーサー
AI3連対率
3連対率
1着率
2着率
3着率
1

長野 道臣

B1

71.1%

80.0%

(8 / 10回)

50.0%

(5回)

10.0%

(1回)

20.0%

(2回)

2

武田 信一

B1

25.5%

20.0%

(2 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

0.0%

(0回)

3

秋元 哲

A1

75.8%

70.0%

(7 / 10回)

20.0%

(2回)

30.0%

(3回)

20.0%

(2回)

4

一瀬 明

A2

71.4%

70.0%

(7 / 10回)

30.0%

(3回)

20.0%

(2回)

20.0%

(2回)

5

山本 景士郎

A2

54.1%

40.0%

(4 / 10回)

10.0%

(1回)

10.0%

(1回)

20.0%

(2回)

6

城間 盛渚

B2

2.0%

0.0%

(0 / 10回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

AI3連対率の着順別表示

AIオッズ評価

枠
レーサー
オッズの妙味度
1着投票率
AI予測
1

長野 道臣

B1

過小

28.5%

38.8%

2

武田 信一

B1

過大

5.7%

4.3%

3

秋元 哲

A1

妥当

33.0%

32.9%

4

一瀬 明

A2

妥当

14.3%

15.6%

5

山本 景士郎

A2

過大

18.0%

8.4%

6

城間 盛渚

B2

過大

0.5%

0.1%

枠別スタート順位

枠
レーサー
平均ST
平均ST順位
1

長野 道臣

B1

-

-位

2

武田 信一

B1

-

-位

3

秋元 哲

A1

-

-位

4

一瀬 明

A2

-

-位

5

山本 景士郎

A2

-

-位

6

城間 盛渚

B2

-

-位

決まり手率

枠
レーサー
逃げ
差され
まくられ
まくられ差
出走回数
1

長野 道臣

B1

33.3%

（6回）

16.7%

（3回）

22.2%

（4回）

11.1%

（2回）

18回

枠
レーサー
逃し
差し
まくり
まくり差し
出走回数
2

武田 信一

B1

70.6%

（12回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

17回

3

秋元 哲

A1

-

4.5%

（1回）

18.2%

（4回）

9.1%

（2回）

22回

4

一瀬 明

A2

-

8.7%

（2回）

4.3%

（1回）

0.0%

（0回）

23回

5

山本 景士郎

A2

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

3.5%

（1回）

29回

6

城間 盛渚

B2

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

2.1%

（1回）

48回

前づけデータ

枠
レーサー
1コース
2コース
3コース
4コース
5コース
6コース
出走回数
進入(展示)
1

長野 道臣

B1

88.9%

（16回）

11.1%

（2回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

18回

1コース

2

武田 信一

B1

-

（0回）

94.1%

（16回）

5.9%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

17回

2コース

3

秋元 哲

A1

-

（0回）

4.5%

（1回）

86.4%

（19回）

-

（0回）

4.5%

（1回）

-

（0回）

21回

3コース

4

一瀬 明

A2

-

（0回）

-

（0回）

4.3%

（1回）

91.3%

（21回）

4.3%

（1回）

-

（0回）

23回

4コース

5

山本 景士郎

A2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

6.9%

（2回）

93.1%

（27回）

-

（0回）

29回

5コース

6

城間 盛渚

B2

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

4.2%

（2回）

93.8%

（45回）

47回

6コース

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