下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 15:21

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

北川 敏弘

B1
61
53.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.18

-

4.73

22.6 %

45.2 %

4.86

14.3 %

47.6 %

No.46

70.6 %

82.3 %

No.56

15.4 %

30.8 %

4R
6
.32
5
2

山口 貢輝

B2
36
55.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.18

-

3.63

11.3 %

25.8 %

2.47

3.3 %

10.0 %

No.69

33.3 %

33.3 %

No.72

53.3 %

80.0 %

3R
3
.24
9R
4
.08
3
56
52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F1
L0

.15

-

4.65

26.1 %

41.3 %

5.48

37.0 %

55.6 %

No.18

17.6 %

52.9 %

No.27

11.8 %

52.9 %

5R
6
.15
4
26
52.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

2.85

8.1 %

16.2 %

2.07

0.0 %

3.6 %

No.72

14.3 %

50.0 %

No.49

12.5 %

18.8 %

5R
2
.11
5
63
50.5kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0

.17

-

4.82

26.1 %

46.1 %

4.60

25.0 %

45.0 %

No.33

31.6 %

52.6 %

No.28

31.3 %

43.8 %

8R
2
.10
6

前野 竜一

A2
43
58.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

6.41

48.1 %

69.1 %

5.90

41.5 %

58.5 %

No.28

18.8 %

31.3 %

No.71

15.4 %

38.5 %

7R
1
.24

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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