下関
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ下関
締切 15:48
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
高山 智至
B1
38歳55.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.15
-
4.50
18.7 %
38.3 %
4.05
14.3 %
38.1 %
No.34
35.3 %
41.2 %
No.26
58.8 %
76.5 %
2
齋藤 智裕
B1
50歳55.7kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.38
23.7 %
37.6 %
4.00
33.3 %
33.3 %
No.32
20.0 %
33.3 %
No.45
23.5 %
35.3 %
3
新良 一規
B1
66歳52.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
-
4.17
22.0 %
40.7 %
5.43
36.4 %
52.3 %
No.65
47.4 %
57.9 %
No.43
26.3 %
42.1 %
4
柴田 友和
B1
45歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
3.96
17.2 %
30.3 %
4.61
23.7 %
39.5 %
No.62
22.2 %
44.4 %
No.55
23.5 %
23.5 %
5
増田 弘喜
B1
63歳54.2kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0
.22
-
4.93
23.3 %
47.4 %
3.90
14.3 %
33.3 %
No.15
57.9 %
84.2 %
No.41
27.8 %
50.0 %
6
藤原 仙二
B2
19歳52.8kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.22
-
2.68
5.7 %
17.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
27.8 %
55.6 %
No.68
21.4 %
42.9 %
一言まとめ
ボートレース下関の特徴
- 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから２マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
- 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
- レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)
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