下関

一般

ヤクルト山陽杯

1R

締切 15:25

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

上之 晃弘

B1
47
51.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.17

.15

5.64

38.8 %

57.9 %

6.80

50.0 %

70.0 %

No.62

27.3 %

43.4 %

No.57

37.5 %

46.9 %

10R
2
51
52.7kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.16

.16

3.62

14.5 %

24.6 %

3.59

15.4 %

25.6 %

No.20

30.5 %

49.5 %

No.34

25.3 %

44.2 %

3
30
52.1kg
山口支部
島根出身
F0
L0

.17

.21

2.00

4.1 %

10.2 %

1.51

1.3 %

3.9 %

No.63

31.4 %

51.0 %

No.26

36.5 %

56.3 %

4
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.14

4.51

21.4 %

39.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.30

32.3 %

44.1 %

No.35

37.0 %

57.0 %

5
56
53.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.17

.17

4.19

20.0 %

33.3 %

3.80

19.6 %

31.4 %

No.66

33.3 %

45.7 %

No.18

38.8 %

60.2 %

6

内山 峻輔

A2
28
52.8kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.16

.16

5.00

29.2 %

47.2 %

5.22

33.3 %

44.4 %

No.50

34.5 %

48.7 %

No.47

45.8 %

57.3 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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