下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 15:44

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松下 誉士

B1
40
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.20

3.89

18.1 %

30.9 %

4.62

33.3 %

33.3 %

No.60

29.8 %

45.6 %

No.26

29.8 %

43.9 %

9R
2
38
52.0kg
長崎支部
熊本出身
F0
L0

.14

.19

3.70

14.3 %

26.8 %

4.22

18.8 %

43.8 %

No.37

31.0 %

48.3 %

No.16

21.1 %

31.6 %

3
45
57.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.21

.22

4.21

19.6 %

35.0 %

4.63

37.5 %

37.5 %

No.41

35.1 %

45.6 %

No.43

45.8 %

57.6 %

4
34
53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

.20

4.84

26.9 %

46.3 %

4.91

27.3 %

50.0 %

No.74

25.4 %

45.8 %

No.18

40.4 %

52.6 %

5

小林 京平

B2
26
52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.18

2.07

3.6 %

10.8 %

2.65

13.0 %

21.7 %

No.33

38.3 %

50.0 %

No.50

27.8 %

38.9 %

6
51
53.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

.23

5.02

31.0 %

44.0 %

3.63

21.1 %

26.3 %

No.43

26.2 %

44.3 %

No.45

36.5 %

50.8 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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