下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 17:06

シーモ戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

君島 秀三

A1
43
52.7kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.14

.13

6.25

43.8 %

56.2 %

6.47

56.7 %

70.0 %

No.24

23.6 %

45.5 %

No.11

41.4 %

58.6 %

12R
2
36
51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.18

.15

6.34

42.5 %

70.0 %

4.88

18.8 %

50.0 %

No.27

33.9 %

49.1 %

No.37

31.6 %

63.2 %

3

井上 恵一

B1
54
53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.17

4.61

20.2 %

46.5 %

4.39

22.6 %

41.9 %

No.59

30.9 %

45.5 %

No.19

44.3 %

59.0 %

4

嘉手苅 徹哉

B2
25
52.1kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.20

.17

1.38

0.0 %

0.0 %

0.91

0.0 %

0.0 %

No.51

17.7 %

27.4 %

No.71

17.5 %

38.6 %

1R
5
.11
5
41
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.18

.18

5.86

39.1 %

56.4 %

6.18

40.0 %

62.0 %

No.56

35.0 %

46.7 %

No.51

40.3 %

54.8 %

6
56
52.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.20

3.58

16.5 %

21.2 %

4.00

18.8 %

37.5 %

No.20

43.1 %

60.3 %

No.32

33.3 %

52.4 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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