下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 17:10

シーモ戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

後藤 翔之

A1
39
55.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.16

5.98

43.2 %

60.0 %

6.13

53.3 %

66.7 %

No.19

31.9 %

47.4 %

No.17

29.0 %

47.6 %

11R
2
38
53.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.20

6.19

45.3 %

64.1 %

7.37

59.3 %

74.1 %

No.51

48.8 %

66.7 %

No.71

25.4 %

42.1 %

3

占部 一真

B1
33
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.17

4.56

27.1 %

36.5 %

4.31

27.1 %

33.3 %

No.25

23.6 %

34.5 %

No.22

27.1 %

42.6 %

4
48
54.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.13

4.03

17.2 %

29.9 %

6.91

45.5 %

81.8 %

No.11

35.6 %

55.6 %

No.19

26.4 %

39.7 %

5
50
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.17

3.87

18.8 %

29.7 %

2.93

6.7 %

20.0 %

No.12

24.6 %

49.2 %

No.32

31.0 %

52.7 %

6

松江 秀徳

A2
47
53.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.14

5.32

33.0 %

50.9 %

6.57

53.3 %

66.7 %

No.64

30.8 %

51.3 %

No.47

26.3 %

43.2 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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