下関

一般

ヤクルト山陽杯

1R

締切 18:34

予選

8Rは

進入固定

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

篠崎 仁志

A1
38
55.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

-

6.72

45.0 %

64.2 %

5.15

35.0 %

40.0 %

No.69

24.1 %

38.2 %

No.14

32.8 %

49.7 %

12R
2

吉永 泰弘

B1
51
55.4kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.17

-

4.56

27.0 %

42.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.72

36.8 %

54.0 %

No.15

38.9 %

58.3 %

3R
-
-
-
3
43
54.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

-

3.56

9.6 %

26.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.28

24.7 %

37.6 %

No.49

38.3 %

54.3 %

1R
-
-
-
4
31
53.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.13

-

4.33

20.6 %

34.8 %

4.40

22.7 %

37.5 %

No.48

31.7 %

44.8 %

No.39

31.4 %

54.3 %

2R
-
-
-
5
30
53.4kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.14

-

5.40

33.6 %

58.0 %

6.33

44.4 %

66.7 %

No.70

28.1 %

45.5 %

No.60

30.7 %

43.8 %

4R
-
-
-
6

中山 鷹輔

B2
20
52.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.21

-

1.84

0.0 %

6.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

34.1 %

50.6 %

No.47

26.0 %

43.5 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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