住之江

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in住之江

1R

締切 20:45

ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

繁野谷 圭介

A1
49
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

-

6.10

41.5 %

60.0 %

6.10

38.1 %

63.5 %

No.53

38.0 %

58.0 %

No.77

44.9 %

63.3 %

8R
4
.36
3
2
37
54.6kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.14

-

6.79

53.7 %

72.4 %

7.00

55.3 %

68.4 %

No.21

28.8 %

57.6 %

No.69

32.0 %

54.0 %

7R
5
.11
3
40
52.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.15

-

6.40

49.5 %

67.0 %

6.77

59.1 %

72.7 %

No.87

34.6 %

50.0 %

No.38

34.8 %

56.5 %

6R
4
.06
4
31
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.13

-

6.45

50.0 %

58.3 %

5.65

35.3 %

35.3 %

No.17

38.9 %

59.3 %

No.30

27.1 %

33.3 %

5R
1
.24
5
28
52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

-

6.94

52.0 %

69.1 %

6.02

41.1 %

58.9 %

No.61

32.7 %

48.1 %

No.17

33.3 %

55.6 %

3R
3
.11
6
31
52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.54

45.0 %

67.0 %

6.10

40.0 %

70.0 %

No.72

29.6 %

51.9 %

No.64

18.8 %

37.5 %

4R
1
.29

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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