住之江

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in住之江

1R

締切 15:25

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

岩川 仁士

B1
36
54.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

5.04

29.4 %

48.6 %

4.83

26.1 %

47.8 %

No.88

48.1 %

65.4 %

No.12

29.1 %

43.6 %

5R
2
50
52.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

-

3.96

19.4 %

30.6 %

3.17

0.0 %

33.3 %

No.83

30.0 %

43.3 %

No.56

32.0 %

42.0 %

3
44
56.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.21

-

4.47

26.7 %

45.3 %

3.89

22.2 %

33.3 %

No.26

48.1 %

63.5 %

No.14

26.4 %

41.5 %

4
20
52.1kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.17

-

4.33

25.0 %

37.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.85

21.1 %

40.4 %

No.76

46.0 %

64.0 %

5
37
57.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

-

3.96

23.8 %

32.5 %

2.42

0.0 %

8.3 %

No.64

45.5 %

54.5 %

No.83

39.1 %

52.2 %

6

秋末 秦悟

B2
20
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

-

2.00

7.1 %

7.1 %

1.71

0.0 %

0.0 %

No.28

31.5 %

40.7 %

No.91

26.9 %

44.2 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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