住之江

一般

トランスワードトロフィー2024

1R

締切 15:52

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

村上 功祐

B1
45
56.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

5.12

37.0 %

48.0 %

5.40

37.0 %

53.4 %

No.85

44.4 %

56.9 %

No.88

52.5 %

71.2 %

2
33
49.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.18

.17

4.03

14.8 %

29.5 %

4.89

22.2 %

44.4 %

No.84

24.1 %

37.9 %

No.92

46.0 %

58.7 %

3
45
54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.14

4.23

26.0 %

33.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

36.6 %

53.5 %

No.65

42.6 %

57.4 %

7R
4
42
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.14

4.55

28.7 %

43.6 %

0.67

0.0 %

0.0 %

No.10

29.6 %

42.3 %

No.50

33.3 %

47.0 %

5
51
55.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.22

.17

4.05

9.5 %

34.3 %

3.87

7.9 %

34.2 %

No.77

26.8 %

42.3 %

No.91

27.1 %

45.7 %

6
46
55.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.19

4.78

27.8 %

44.4 %

3.86

17.2 %

37.9 %

No.28

23.0 %

44.6 %

No.58

36.5 %

49.2 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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