住之江

G1

第53回高松宮記念特別競走

1R

締切 16:54

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

榎 幸司

A1
42
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.17

.15

6.48

49.2 %

66.9 %

7.03

63.9 %

72.2 %

No.65

35.5 %

49.5 %

No.50

29.2 %

51.0 %

2
43
52.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.12

.12

7.31

52.4 %

66.9 %

6.89

46.4 %

64.3 %

No.37

32.6 %

50.0 %

No.88

30.9 %

41.2 %

11R
3
37
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.18

7.58

59.6 %

78.0 %

4.95

31.6 %

42.1 %

No.83

31.2 %

50.5 %

No.55

34.6 %

55.6 %

4
25
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.14

6.42

52.0 %

64.4 %

5.37

37.9 %

51.0 %

No.25

47.3 %

67.0 %

No.64

32.3 %

52.1 %

5
31
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.13

7.44

50.9 %

64.7 %

7.45

59.3 %

71.4 %

No.70

25.8 %

43.3 %

No.52

29.0 %

45.2 %

6
37
52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0

.16

.17

7.36

62.3 %

73.7 %

7.19

43.8 %

65.6 %

No.39

35.1 %

51.1 %

No.78

30.1 %

46.2 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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